交通信號燈行業(yè)存在三大痛點
一燈一線，線纜布線成本高昂，施工部署耗時耗力，擴展需要頂管破路；
采用220V交流供電，漏電事故時有發(fā)生；
信號燈的故障帶來的后果觸目驚心，而其故障檢測與運維需要耗費高昂的人工成本，效率低下
GAEA物聯(lián)網(wǎng)交通信號燈系列通過對普通燈具嵌入智能化燈控板將傳統(tǒng)的信號燈具升級改造為智能節(jié)點，支持總線式的接入方式，支持低壓直流的供電模式，具備燈珠級的故障檢測和自動調(diào)光的智能化能力。
總線可以解決的問題
痛點
一燈一線，線纜布線成本高昂，施工部署耗時耗力
受限于管網(wǎng)限制，多燈并線造成控制效果低下
受限于路面開挖困難，建設(shè)可擴展性差
設(shè)備維護需要大量人力參與
220v供電，存在漏電安全隱患
解決方案
多燈一線，線纜布線成本降低30%，施工時間縮短25%
根總線控制多個燈頭，方便實現(xiàn)有效的信號管控
無需重新頂管破路，輕松實現(xiàn)路口設(shè)施的擴展
燈具具備夜間自動降光和LED故障檢測與報警功能，并通過后臺預(yù)測性維護大大降低運維成本
低壓直流燈具，節(jié)省能源的同時也可避免漏電安全事故
標準路口的線纜長度對比
線纜長度減少70%
線纜長度減少70%
新建路口建設(shè)方案
產(chǎn)品
HOURSIS NEXT交通控制服務(wù)器：帶CPU板卡+總線板卡
AC/DC單元：220VAC轉(zhuǎn)48VDC電源模塊，用于燈具供電
GAEA低壓智能燈具：48VDC供電，內(nèi)置檢測，控制和通訊模塊
方案亮點
低壓燈具，保障現(xiàn)場人員施工安全
燈具智能化，實現(xiàn)支持交通流檢測，信號燈控制，信號燈故障檢測，信號燈亮度自動調(diào)節(jié)等智能化功能，為交通管理人員提供節(jié)能，安全和智能運維的路口方案
總線式通訊，節(jié)省布線成本，且燈具節(jié)點可任意拓撲，可靈活增加或減少節(jié)點，大大降低改造成本
改造路口解決方案
在現(xiàn)場已有信號機無法替代的情況下，可通過檢測第三方信號機的燈具供電信號，實現(xiàn)傳統(tǒng)信號控制到總線控制+低壓智能燈具的改造
靈活的拓撲結(jié)構(gòu)
總線式全光路口方案
利用總線式解決方案，各節(jié)點之間采用光纖互聯(lián)，則可以輕松實現(xiàn)百兆或千兆的全光路口，網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域更廣且連接穩(wěn)定可靠
低壓直流
低壓直流可完全避免觸電事故的發(fā)生
目前現(xiàn)有交通控制采用220V交流電控制信號燈，信號機柜接地處理不好就容易出現(xiàn)漏電事故，加之交通信號燈燈桿都是鋼固件，而交通信號燈與交通倒計時器也是鋁制金屬外殼，這樣也容易觸發(fā)漏電事故。再者由于之前老城區(qū)無法改造導致路口存在大量飛線，而這種飛線極易被損壞，損壞后的飛線也容易造成不安全的事故發(fā)生。采用低壓直流信號燈則可完全避免觸電事故的發(fā)生。
采用低壓直流燈具，能耗比高壓燈具降低一半，燈具工作壽命也大大延長。
低壓直流供電沒有推廣最主要的原因是因為需要更粗的線徑導致的線纜成本增加，但結(jié)合總線式的接入方式正好可以抵消這部分線纜成本，綜合考慮能源節(jié)省、工程施工成本、時間成本，低壓直流加總線無疑成為最經(jīng)濟、最理想的選擇。
目前市場上的燈具不能滿足GB14887的要求：
亮度自動調(diào)節(jié)
在主控板下行協(xié)議里，包含了智能燈具的亮度控制信息，信號燈中的燈控板根據(jù)指令調(diào)節(jié)燈盤的亮度，可實現(xiàn)：
6:00~18:59 100%亮度
19:00~5:59 25%亮度
該功能一方面可以節(jié)約電能消耗，另一方面，可防止信號燈在周圍黑暗環(huán)境下亮度過高對駕駛員造成的眩目效果，提高交通安全。
LED故障檢測
信號燈在正常點亮時，其功率/電流保持在穩(wěn)定的狀態(tài)（小范圍的波動）。當出現(xiàn)LED故障時，在恒壓驅(qū)動的條件下，其電流會出現(xiàn)比較明顯的降低，通過檢測這種變化，判斷信號燈上LED的健康度。（比如圓盤燈包含150個LED，如果壞掉15個，電流減少約10%）。
防止信號指示的缺失對交通安全帶來的隱患，有效指導交通設(shè)施的運維。
